Etihad Airways anuncia a aquisição de mais de 80 aeronaves

Depois da Emirates ter feito uma das maiores compras da história, a Etihad também se mostrou presente.

A Etihad anunciou a compra de 40 A350-900, dez A350-1000, um A330-200F, 26 A321neo e dez A320neo. De acordo com a aérea, a ação faz parte da estratégia de modernização de sua frota. 

“A importância da Airbus para o nosso rápido crescimento nunca foi maior. Nós temos mais de 60 Airbus na frota atualmente e a última encomenda comprova a força de nossa parceria”, comentou o presidente e CEO da companhia da Abu Dhabi, James Hogan. “Na condição de uma das primeiras companhias a receber o aguardado A350-1000, nós estamos ansiosos por nos beneficiar da eficiência operacional e da economia de custos desta aeronave”, complementa.

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"É o começo de um novo rumo"

A Iberia anunciou hoje que começou “um novo rumo” na sua história, divulgando “o avanço” daquilo que será a sua imagem, que inclui um novo site e logo, e que será disponibilizada em finais de novembro. O site da Iberia já apresenta a nova imagem, que, segundo a companhia, “mantém as cores da bandeira espanhola, dando mais protagonismo ao vermelho, símbolo da vitalidade e impulso que nos acompanhou ao longo de toda a nossa história e que agora continua a transmitir a expressividade e paixão que sente a Iberia”. 

Como já tinha anunciado em outubro passado, a Iberia retirou a coroa do logotipo e o “B” pintado com as cores da bandeira e com a coroa, passou a apresentar uma imagem mais estilizada. O site tem agora o vermelho como cor predominante e imagens dinâmicas. Nos aviões, de acordo com imagem disponibilizada pela companhia, o logotipo com o "B" também desaparece, passando a cauda do avião a estar toda pintada com as cores da bandeira espanhola.

Para o projeto de remodelação da imagem foram precisos cerca de três anos e quase nove mil entrevistas, em que os clientes pediam que se renovasse a imagem “mantendo os seus valores fundamentais”. No final de novembro começarão a ser feitas “as mudanças nos elementos visíveis mais relevantes” da companhia, diz ainda a Iberia.

Aos 85 anos, Iberia apresenta nova logomarca

Mais forte, moderna e competitiva. Essa é a ideia que a companhia aérea espanhola Iberia quer transmitir com sua nova logomarca, desenvolvida após entrevistas a mais de nove mil pessoas. A nova imagem, que já aparece no primeiro Airbus 330, começará a ser vista a partir do próximo mês. “Não se trata de mudar apenas o logotipo da companhia, a nova imagem vai além disso, chegando a cada um dos cantos da Iberia: a mudança será reconhecida em todos os produtos que oferecemos e nos serviços que prestamos a nossos clientes”, disse o CEO da Iberia, Luis Gallego. 

Segundo a companhia, a nova imagem deve simbolizar o plano de transformação da empresa aérea, iniciado há alguns meses. O novo logotipo tem a cultura espanhola como inspiração, destacando as cores da bandeira da Espanha. O primeiro Airbus 330 a receber a pintura já com a nova marca deverá ser visto a partir de meados de novembro, equipado com as novas cabines econômica e business. A companhia aérea espanhola completou 85 anos e opera, diariamente, cerca de 600 voos. 

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Falha no sistema: Problemas técnicos em aeronave atrasa saída de voo no aeroporto de Brasília

Um problema técnico atrasou por mais de duas horas a saída de um voo para Lisboa, a partir do Aeroporto Internacional de Brasília Juscelino Kubitschek, na noite desta segunda-feira (11/11). A aeronave que faz o voo TP58 deveria ter deixado o solo brasiliense rumo à capital portuguesa às 18h45. Depois de vários "apagões", os passageiros foram orientados a desembarcar por volta de 20h10. Por volta de 21h20, os passageiros foram orientados a embarcar novamente. Ainda não há previsão de quando irá sair o voo.

O Airbus A330 tem capacidade para 240 passageiros na classe econômica e 34 na executiva. Informações preliminares dos comissários indicam que havia cerca de 140 passageiros a bordo.

Durante a transmissão do vídeo com as informações de segurança, todas as luzes da cabine, incluindo as telas individuais para entretenimento de bordo, se apagaram. A pane ocorreu por volta de 18h50 - com a decolagem já atrasada.

O sistema foi reinicializado por quatro vezes, mas os alto-falantes da aeronave não voltavam a funcionar. O ar-condicionado também era desligado, a cada nova reinicialização do programa. A comunicação da cabine de comando com os passageiros esteve impossibilitada durante todo este tempo, também em decorrência do problema.

Os comissários de bordo limitavam-se a tranquilizar os passageiros que temiam a possibilidade de o problema se repetir no ar; os profissionais da companhia aérea asseguravam que o avião só decolaria se a questão elétrica fosse resolvida. Dúvidas quanto às conexões em solo europeu predominam entre os passageiros.

A previsão era de que a aeronave tocasse a pista do Aeroporto de Lisboa às 6h desta terça-feira (12/11). Com o atraso, ainda não se sabe se o avião vai levantar voo. Os passageiros aguardam na sala de embarque. A informação é de que não houve cancelamento e os passageiros são orientados a aguardar.

A Inframérica confirmou que o avião não partiu no horário previsto e que os passageiros precisaram desembarcar por causa de problemas mecânicos na aeronave.

[Fonte/Reprodução: EM/Adaptado]