Celular a bordo? Fique a vontade!

Europa também acaba com regra de desligar eletrônicos em viagens de avião

A agência europeia de segurança da aviação vai liberar o uso de eletrônicos durante procedimentos de taxiamento, decolagem e aterrissagem de aviões. A decisão foi tomada poucos dias após os Estados Unidos suspenderem a norma que impede a utilização desses aparelhos durante pousos e decolagens. Efetuar ligações, no entanto, continuarão proibidas durante todo o voo.

Uma resolução da EASA (Agência Europeia de Segurança da Aviação) foi aprovada recentemente e permitirá que aparelhos eletrônicos permaneçam ligados durante todos os procedimentos de um voo comercial.

Segundo as novas regras, smartphones e tablets deverão permanecer em modo avião durante o voo e aparelhos eletrônicos maiores, como, por exemplo um notebook, deverão ser desligados e guardados em procedimentos importantes da aeronave para evitar qualquer tipo de acidente envolvendo esses equipamentos.

A EASA garante, ainda, que está tentando encontrar alternativas para garantir que telefones sejam utilizados normalmente a bordo de aeronaves. A entidade regulamentadora, que é similar a Infraero no Brasil, deve publicar oficialmente a nova regra até o fim de novembro.

[Fonte/Reprodução: TechTudo/Adaptado]

Queda de avião no México deixa ao menos dois mortos

Duas pessoas morreram na queda de um pequeno avião modelo Cessna 414 na cidade de Miahuatlán, no Estado mexicano de Veracruz, nesta segunda-feira. A informação foi confirmada pela Secretaria Mexicana de Comunicações e Transportes.

Os dois mortos foram identificados como o piloto e um passageiro. Não é confirmado se outras pessoas estavam a bordo.

O avião aparentemente ruiu no ar, por motivos desconhecidos. Ele fazia um trajeto entre Apodaco, no Estado de Nuevo León, até Xalapa, em Veracruz. 

Os destroços do avião foram encontrados em uma zona montanhosa e inabitada. 

[Fonte/Reprodução: Terra]

Avião de pequeno porte cai na França e deixa 6 mortos

Seis pessoas morreram nesta terça-feira na queda de um avião particular no departamento de Yonne (leste da França), informou o Ministério Público de Auxerre. O acidente ocorreu na parte da manhã na região da cidade de Mouffy, de acordo com os bombeiros.

O avião, um monomotor TBM-700 com matricula nos Estados Unidos, realizava o trajeto entre Annecy e Toussus-le-Noble, na região de Paris. Segundo o plano de voo, haviam seis pessoas a bordo, todos os cidadãos franceses.

Os serviços de emergência estabeleceram um perímetro de segurança em torno dos destroços do avião, que ficou completamente destruído após a queda em um campo.

AFP - Todos os direitos reservados. Está proibido todo tipo de reprodução sem autorização.

[Fonte/Reprodução: Terra/Adaptado]

Leilão do aeroporto do Galeão (RJ) será nesta sexta

O leilão de concessão do Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim/Galeão continua marcado para a próxima sexta-feira (22), às 10h. De acordo com a Anac, a data está mantida salvo alguma manifestação da Justiça.

Na quinta-feira (14), o Ministério Público Federal (MPF), no Rio de Janeiro, ajuizou uma ação civil pública com pedido de liminar para suspender leilão até que a Anac defina, no edital de concessão, as intervenções, as obras e os serviços necessários à garantia da segurança da aviação civil e da infraestrutura aeroportuária que serão feitas pelo novo responsável pela administração do aeroporto, após o resultado da concessão.

Para o Ministério Público Federal, faltou especificações sobre a segurança do Galeão. Na ação, os procuradores da República Marta Cristina Pires Anciães e Sérgio Luiz Pinel Dias relatam que a única medida de segurança especificada no edital de concessão é a instalação de câmeras de segurança para a prevenção e a repressão de atos ilícitos no estacionamento de veículos, detalhar a quantidade e a qualidade do sistema de vigilância por monitores.

A Advocacia-Geral da União (AGU), que recebeu, segundo a Anac, todos os subsídios necessários à adoção das medidas cabíveis, informou que tomou conhecimento do processo na quinta-feira (14) quando a ação foi ajuizada pelo MPF.

Na avaliação da AGU, há uma incompreensão do ministério referente às regras da concessão relacionadas à segurança. A Advocacia-Geral disse que não tem dúvidas que conseguirá demonstrar em juízo a não procedência das preocupações do MPF. A assessoria da AGU acrescentou que mesmo que a ação fosse procedente, não haveria necessidade de suspender o leilão marcado para sexta-feira.

[Fonte/Reprodução: PanRotas/Agência Brasil/Adaptado]

Mais serviços móveis, por favor

Passageiros querem mais serviços móveis em GRU

A Sita realizou uma pesquisa com passageiros de seis dos principais aeroportos do planeta para avaliar a demanda e a tendência de utilização de serviços móveis. No resultado final, os passageiros do Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU) se mostraram muito mais propensos a utilizar o smartphone para a realização de serviços como check-in e emissão de cartão de embarque, além de utilizá-lo ao longo da viagem.

Apesar de o número de passageiros que possui smartphones ser menor em GRU (53%) do que na média global (76%), o desejo de utilizar o aparelho nos serviços aeroportuários é alto, tanto que 78% dos entrevistados no aeroporto brasileiro afirmaram que gostariam de usar o celular como cartões de embarque, contra a média global de 43%. A grande maioria, 81%, também usaria o celular para fazer buscas de voos. O número está acima da média global de 63%.

“A pesquisa da Sita destaca o grande interesse dos passageiros do aeroporto em usar a tecnologia durante toda a viagem. E o nosso atual programa de investimentos oferece suporte a esse desejo”, disse o CIO do GRU Airport, concessionária que administra o aeroporto, Luiz Eduardo Ritzmann.

Entre os passageiros entrevistados, 60% estão dispostos a comprar ofertas adicionais através do celular, contra a média global de 39%. Para o vice-presidente da Sita no Brasil, Mauro Pontes, este dado é um sinal de que o acesso a serviços móveis durante as viagens é um desejo dos passageiros do GRU, indicando que o investimento em ofertas de comércio eficiente por meio do celular poderia ampliar o alcance comercial das companhias aéreas.

A oitava pesquisa SITA/ATW Passenger Self-Service Survey ouviu 2489 passageiros de mais de 70 países nos seguintes aeroportos: Aeroporto Internacional de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes, Aeroporto Internacional da Capital Pequim, na China, Aeroporto Internacional de Frankfurt, na Alemanha, Aeroporto Hartsfield-Jackson, em Atlanta, nos EUA, Aeroporto Internacional de Chhatrapati Shivaji, em Mumbai, na Índia, e Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo.

[Fonte/Reprodução: PanRotas/Adaptado]

Azul cria novos voos para Fernando de Noronha

A Azul recebeu a liberação da Anac para operar voos extras entre o Recife e o arquipélago de Fernando de Noronha entre hoje (19) e o dia 19 de dezembro. Os novos voos serão realizados em cinco frequências semanais (diário, exceto às quartas e domingos) com partida do Recife às 9h18 e previsão de chegada à Noronha às 11h48. O sentido inverso sai às 12h18 do arquipélago e aterriza na capital pernambucana às 12h48.

“O objetivo da inclusão de um voo extra é facilitar ainda mais a viagem dos turistas que vão à ilha. Apesar de Noronha ter um grande fluxo de visitantes durante todo o ano, a partir de novembro a demanda por passagens e pacotes aumenta muito”, diz o diretor de Planejamento e Aliança da Azul, Marcelo Bento.

O novo horário permite que passageiros de várias regiões do país realizem conexões diretas na capital pernambucana, onde a companhia oferece conexões para Maceió, Teresina, Fortaleza, Salvador, Natal, Campina Grande, Confins, Guarulhos e Campinas. As passagens já estão disponíveis em todos os canais de venda da Azul. Mais informações no site www.voeazul.com.br.

[Fonte/Reprodução: PanRotas/Adaptado]

Avianca critica o alto custo dos combustíveis de aviação no Brasil

"Por que temos que pagar o combustível mais caro do mundo? Não entendo a fórmula de cálculo da Petrobras", questionou José Efromovich em entrevista à "Folha de S. Paulo".

São Paulo - O presidente da Avianca, José Efromovich, que tem o seu irmão German como sócio na companhia aérea, criticou o custo do combustível de aviação no mercado brasileiro, indicando que se não fosse esse fator a Avianca "poderia crescer muito mais".

"Por que temos que pagar o combustível mais caro do mundo? Não entendo a fórmula de cálculo da Petrobras. Na última semana do mês, você fica sabendo o preço que pagará no mês seguinte. Se o preço do combustível dobra, não há milagre. Vai ser repassado para a passagem", comentou José Efromovich em entrevista à "Folha de S. Paulo".

Efromovich garantiu que a Avianca manterá seus padrões de conforto e não abrirá mão dos 4 centímetros de espaço a mais que tem em cada fila de poltronas face às companhias concorrentes. "Somos a única companhia que tem o selo "A" da Anac em todas as filas em todos os aviões da frota. Não temos assento que custa mais. Ninguém paga a mais para ter conforto", afirmou o executivo.

O sócio da Avianca está, por outro lado, preocupado com a organização da Copa do Mundo de 2014. "Temos uma grande ansiedade para saber como as seleções vão se distribuir nas cidades e adaptar os voos à expectativa de demanda", indicou José Efromovich.

A notícia acima exposta foi retirada do site Portugal Digital. A matéria foi adaptada e todos os direitos são reservados.

Etihad Airways anuncia a aquisição de mais de 80 aeronaves

Depois da Emirates ter feito uma das maiores compras da história, a Etihad também se mostrou presente.

A Etihad anunciou a compra de 40 A350-900, dez A350-1000, um A330-200F, 26 A321neo e dez A320neo. De acordo com a aérea, a ação faz parte da estratégia de modernização de sua frota. 

“A importância da Airbus para o nosso rápido crescimento nunca foi maior. Nós temos mais de 60 Airbus na frota atualmente e a última encomenda comprova a força de nossa parceria”, comentou o presidente e CEO da companhia da Abu Dhabi, James Hogan. “Na condição de uma das primeiras companhias a receber o aguardado A350-1000, nós estamos ansiosos por nos beneficiar da eficiência operacional e da economia de custos desta aeronave”, complementa.

Toda a matéria aqui exposta é pertencente á PanRotas. O conteúdo foi adaptado e todos os direitos são reservados.

Boeing e Gol mais uma vez juntas

Desta vez, a fabricante de aviões americana e a Gol investem em biocombustível sustentável de aviação

A Boeing e a Gol Linhas Aéreas anunciam parceria para acelerar a pesquisa, o desenvolvimento e a aprovação de novas fontes de biocombustível sustentável para aviação no Brasil. A parceria apoiará os planos da Gol de usar esse combustível de baixa emissão de carbono em voos durante grandes eventos esportivos dos próximos anos e, no longo prazo, beneficiará também o desenvolvimento de uma nova indústria de biocombustível sustentável para aviação no Brasil.

Paulo Sérgio Kakinoff , CEO da Gol, e Van Rex Gallard, vice-presidente de vendas para a África, América Latina e Caribe da Boeing Aviação Comercial, assinaram o memorando de entendimento da colaboração em biocombustíveis durante o Fórum de Líderes da Aviação 2013 da Associação de Transporte Aéreo da América Latina e do Caribe (ALTA, na sigla em inglês).

"Os avanços tecnológicos nos modelos Boeing 737, que compõem 100% da nossa frota, resultam em menor consumo de combustível", disse Paulo Kakinoff, CEO da GOL. "Isto evidencia o foco da Boeing em soluções sustentáveis. Ampliar nossa parceria com este projeto nos fará avançar em pesquisas que busquem formas viáveis para uso de biocombustível no Brasil e dar exemplos para o mundo", acrescentou.

A Gol planeja usar biocombustível sustentável de aviação em 200 voos durante 2014 e incorporá-lo em 20% de seus voos em 2016. A Boeing trabalhará com a Gol para identificar e selecionar as matérias-primas e as tecnologias de refino mais promissoras e, a seguir, assumirá um papel de destaque no processo de aprovação para os novos combustíveis, a fim de garantir a adequação dos produtos a padrões de segurança e desempenho.



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"É o começo de um novo rumo"

A Iberia anunciou hoje que começou “um novo rumo” na sua história, divulgando “o avanço” daquilo que será a sua imagem, que inclui um novo site e logo, e que será disponibilizada em finais de novembro. O site da Iberia já apresenta a nova imagem, que, segundo a companhia, “mantém as cores da bandeira espanhola, dando mais protagonismo ao vermelho, símbolo da vitalidade e impulso que nos acompanhou ao longo de toda a nossa história e que agora continua a transmitir a expressividade e paixão que sente a Iberia”. 

Como já tinha anunciado em outubro passado, a Iberia retirou a coroa do logotipo e o “B” pintado com as cores da bandeira e com a coroa, passou a apresentar uma imagem mais estilizada. O site tem agora o vermelho como cor predominante e imagens dinâmicas. Nos aviões, de acordo com imagem disponibilizada pela companhia, o logotipo com o "B" também desaparece, passando a cauda do avião a estar toda pintada com as cores da bandeira espanhola.

Para o projeto de remodelação da imagem foram precisos cerca de três anos e quase nove mil entrevistas, em que os clientes pediam que se renovasse a imagem “mantendo os seus valores fundamentais”. No final de novembro começarão a ser feitas “as mudanças nos elementos visíveis mais relevantes” da companhia, diz ainda a Iberia.

Aos 85 anos, Iberia apresenta nova logomarca

Mais forte, moderna e competitiva. Essa é a ideia que a companhia aérea espanhola Iberia quer transmitir com sua nova logomarca, desenvolvida após entrevistas a mais de nove mil pessoas. A nova imagem, que já aparece no primeiro Airbus 330, começará a ser vista a partir do próximo mês. “Não se trata de mudar apenas o logotipo da companhia, a nova imagem vai além disso, chegando a cada um dos cantos da Iberia: a mudança será reconhecida em todos os produtos que oferecemos e nos serviços que prestamos a nossos clientes”, disse o CEO da Iberia, Luis Gallego. 

Segundo a companhia, a nova imagem deve simbolizar o plano de transformação da empresa aérea, iniciado há alguns meses. O novo logotipo tem a cultura espanhola como inspiração, destacando as cores da bandeira da Espanha. O primeiro Airbus 330 a receber a pintura já com a nova marca deverá ser visto a partir de meados de novembro, equipado com as novas cabines econômica e business. A companhia aérea espanhola completou 85 anos e opera, diariamente, cerca de 600 voos. 

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MPF pede suspensão do leilão de concessão do Aeroporto do Galeão

Procuradores entraram com ação alegando que edital não prevê melhorias na segurança

O Ministério Público Federal do Rio de Janeiro (MPF-RJ) pediu a suspensão do leilão de concessão do Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim (Galeão), que será realizado na próxima sexta-feira (22). Os procuradores da República Sérgio Luiz Pinel Dias e Marta Cristina Pires Anciães entraram com a ação na última quinta-feira (14), alegando que o edital de licitação não prevê melhorias na segurança do aeroporto.

O MPF-RJ pede a suspensão do certame até que o edital seja modificado, a fim de incluir "todas as intervenções, obras e serviços necessários à garantia da segurança da aviação civil e infraestrutura aeroportuária que estarão a cargo da Concessionária executar, bem como o prazo de sua finalização".

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) confirmou que recebeu a notificação do MPF-RJ na quinta-feira. Segundo a assessoria, a Advocacia Geral da União (AGU) já recebeu todos os subsídios necessários para tomar as medidas cabíveis.

No texto da ação, os procuradores informam que há apenas 149 câmeras para cobrir os terminais 1 e 2 do aeroporto, ainda por cima com pouca capacidade de armazenamento, o que se mostra insuficiente para coibir delitos, como roubos, furtos de veículos e até mesmo roubo de bagagens e cargas. Em 2012, houve 775 ocorrências (incluindo tentativas de furto) nas dependências do aeroporto. Em 2013, até 25 de setembro, já haviam sido 449 ocorrências, conforme o documento.

"À exceção da instalação de câmeras de segurança no estacionamento de veículos, nenhuma das intervenções diz respeito à realização de melhorias destinadas a evitar a ocorrência de delitos, destinada a garantir segurança aos usuários do aeroporto contra atos ilícitos", argumentam os procuradores na ação.

"A Anac preocupou-se, tão somente, em apontar no edital e seus anexos as obrigações da concessionária de realizar obras de ampliação da capacidade operacional do aeroporto e de realizar obras de caráter estético, descuidado, assim, de sua missão institucional de, sobretudo, garantir padrões de segurança de voo e da infraestrutura aeroportuária", consta em outro trecho.

Outro problema, destaca a ação, é a falha na verificação, por meio de equipamento de raio-x, de cargas desembarcadas no terminal para abastecer os estabelecimentos comerciais do aeroporto, por falta de local próprio para a operação. Além disso, os funcionários dos terminais também não passam pela verificação, pois geralmente estão no contra fluxo dos passageiros e não há espaço próprio para realizar as duas operações ao mesmo tempo.

Leilão. 

A Anac ressaltou ainda que o edital de licitação para o Aeroporto Internacional Tancredo Neves(Confins), em Belo Horizonte, não conta com nenhum empecilho semelhante para ocorrer. Os interessados devem entregar as propostas até as 16h de amanhã, na sede da BM&Bovespa, em São Paulo.

Para o Galeão, o valor mínimo da outorga (que o consórcio vencedor deve pagar ao governo pelo direito de exploração) é de R$ 4,828 bilhões. Para Confins, a cifra é de R$ 1,096 bilhão. Os valores da outorga vão para o Fundo Nacional de Aviação Civil.

[Fonte/Reprodução: Estadão/Adaptado]

Emirates anuncia a maior ordem de compra de aviões da história

Foram nada mais, nada menos que 200 aviões. A melhor aérea do mundo, anunciou a compra de 50 Super Jumbo, conhecido também como A380 e 150 B777-X, a nova geração de B777 da Boeing.

Toda essa compra saiu por um preço nada comum: US$ 100 bilhões! Aproximadamente equivalente a 231 bilhões de reais! Além da Emirates, outras empresas também anunciaram a compra de aeronaves. Veja a reportagem completa.

Queda de boeing na Rússia mata ao menos 50 pessoas

Voo era operado pela companhia aérea regional Tatarstan; 44 passageiros e seis tripulantes morreram no acidente

Ao menos 50 pessoas morreram.

Um Boeing 737 caiu durante aterrissagem na cidade russa de Kazan neste domingo (17), matando todas as 50 pessoas a bordo, informou o Ministério de Emergências.

O avião que vinha de Moscou colidiu por volta das 19h20 do horário local (13h20 em Brasília). Ainda não foram esclarecidas as possíveis causas do acidente. Kazan está localizada a cerca de 720 quilômetros a leste de Moscou.  

Irina Rossius, uma porta-voz do Ministério de Emergências, disse que 44 passageiros e seis tripulantes que estavam a bordo da aeronave morreram. 

O vôo era operado pela companhia aérea regional Tatarstan, disse um porta-voz do ministério.

O último acidente aéreo na Rússia ocorreu em janeiro, quando um Tupolev de fabricação russa pertencente à companhia aérea Red Wings saiu da pista no aeroporto de Moscou, atravessou um campo nevado e colidiu no acostamento de uma rodovia nas proximidades, pegando fogo. Investigadores disseram que uma falha no equipamento causou acidente, que deixou cinco mortos

[Fonte/Reprodução: IG/Adaptado]

Meu Brasil, brasileiro

FÁBIO PORCHAT - O Estado de S.Paulo

Aeroporto é um lugar de onde podemos tirar vários exemplos de quem é o brasileiro de verdade. Por mais que esteja acontecendo uma classecelização da passagem aérea (que bom!), o que torna esse ambiente agora cheio de marinheiros (voadores) de primeira viagem, quem eu vejo dar escândalo no balcão das companhias aéreas são sempre aqueles que já estão acostumados a viajar, que conhecem bem o esquema.

Estava em Florianópolis essa semana, sendo atendido tranquilamente pelo atendente, quando um cara ao meu lado começou a dar o seu escândalo. Um à parte: eu adoro ver pessoas alteradas aos berros dando piti, essas estão num tal estado bruto do sentimento que não tem mais filtros e se mostram como são lá dentro de verdade. E é divertidíssimo. Claro que pra mim e não pro coitado do atendente da TAM que estava sendo acuado.

O cara, transtornado, dizia que o voo dele era às 10h30 e que ainda eram 10h10 e o avião ainda não tinha saído. Que era um absurdo o pessoal não dar um jeitinho de colocá-lo pra dentro. O atendente tentava explicar que o voo estava encerrado, mas era interrompido por gritos de: "Você não está com boa vontade! Acordou de mau humor e resolveu descontar nos clientes. Isso é Brasil".

O que ele não conseguia ver é que, na verdade, se o atendente o tivesse colocado dentro do avião, aí sim é que seria Brasil. Desrespeitar as regras, dar um jeitinho, fazer todo um avião esperar um cara que estava atrasado e errado embarcar, isso é que é Brasil. Se o horário de embarque é meia hora antes, então é meia hora antes, não é vinte minutos antes. Ponto.

A gente gosta de bradar aos quatro cantos que lá na Europa sim as pessoas são bem tratadas, que nos EUA o atendimento é diferente, mas, quando a aplicação da regra tem que valer pra gente aqui, reclamamos. O brasileiro gosta é do jeitinho brasileiro. É o que o coloca no patamar de malandro. E se eu sou malandro, alguém é otário. Aí sim eu vejo vantagem. Contanto que esse otário não seja eu. Alguém tem que se ferrar pra eu me sentir melhor. Se seguir as normas me faz fazer o papel de otário, eu não quero. A malandragem fala mais alto.

Eu duvido que se esse cara que estava alterado tivesse chegado atrasado no aeroporto de Munique, ia dar aquele chilique. Claro que não. Porque lá as coisas funcionam, lá é primeiro mundo, lá... Lá, ele teria saído do hotel duas horas antes, justamente pra não atrasar porque sabia que, se atrasasse, perderia o voo e não teria choro nem vela.

Não estou aqui querendo fazer uma defesa das companhias aéreas, pelo amor de Deus. Longe de mim. Elas realmente têm milhões de problemas, e muitas vezes tratam muito mal seus clientes. Mas a gente também trata muito mal as pessoas quando elas não nos deixam fazer o papel de malandro. Não adianta querer que nos tratem como na Alemanha se nós ainda somos brasileiros. E brasileiros no sentido mais pejorativo e preconceituoso da palavra "brasileiros".

*

PS: No final ele foi embora aos gritos de: "O comandante Rolim vai saber disso!". Hahaha! Gênio!

[Fonte/Reprodução: Estadão]

Boeing recebe pedidos que chegam a mais de US$ 120 bilhões

Somente em encomendas para o novo 777X, a Boeing já recebeu pedidos que somam quase US$ 100 bilhões

A Boeing recebeu pedidos que superam os US$ 120 bilhões durante a Dubai Airshow. No maior deles, a Emirates Airlines fez uma encomenda de US$ 76 bilhões, com a compra de 150 aeronaves 777X e opção de compra de mais 50 jatos do mesmo modelo. Já a Etihad Airways fez uma encomenda de US$ 25,2 bilhões (a preços de tabela), que inclui um pedido firme de 56 aeronaves e a opção de comprar outros 26 aviões, entre 777X e 787 Dreamliner. A Qatar Airways, por sua vez, fez uma encomenda de 50 Boeing 777X, valor de US$ 19 bilhões.

No caso da Etihad, a empresa informou que iria comprar aeronaves das duas versões do 777X, sendo 17 do modelo 777-9X e oito 777-8X. Além disso, encomendou também mais 30 jatos 787 Dreamliner, o que fará dela a maior operadora deste modelo de aeronave. "Este pedido nos permitirá acelerar nosso crescimento de novo", disse o diretor-presidente da Etihad, James Hogan, a jornalistas.

Somente em encomendas para o novo 777X, a Boeing já recebeu pedidos que somam quase US$ 100 bilhões, de acordo com o diretor presidente da Boeing, James McNerney. Antes das empresas árabes, a Lufthansa já tinha se comprometido a adquirir algumas aeronaves do novo modelo, em setembro.

A fabricante de aeronaves está renovando sua família 777 e promete um jato de longo alcance, de corredor duplo, capaz de transportar entre 350 e 400 passageiros com mais eficiência no consumo de combustível do que a atual família de 777 disponível. O início das entregas da nova versão está previsto para antes do final da década.

As três principais aéreas do Golfo são consideradas clientes cruciais para a 777X e a Boeing projetou o avião para atender às necessidades específicas das companhias, que estão em rápida expansão. Elas exigem jatos projetados para decolar no calor extremo nos meses de verão e com a habilidade para voar longas distâncias.

[Fonte/Reprodução: EM/Adaptado]

Piloto morre na hora após queda de avião de pequeno porte

Vítima teria despencado de uma altura de 30 metros, logo assim que levantou voo; causas do acidente ainda não foram esclarecidas

Um piloto morreu na tarde deste sábado (16) após a queda de um avião monomotor no aeroporto de Bom Despacho, no Centro-Oeste de Minas.

De acordo com a Polícia Militar (PM), Álvaro Celso de Almeida, de 71 anos, teria despencado de uma altura de 30 metros, logo assim que levantou voo. O avião caiu de bico na pista lateral do terminal e o piloto morreu na hora. Segundo a PM, Álvaro seguia para a cidade de Divinópolis quando a aeronave caiu.

As causas do acidente ainda não foram esclarecidas, mas a polícia não descarta a possibilidade de o idoso ter sofrido um mau súbito. Perícia e rabecão foram acionados.

O local da queda fica em frente a um posto da Polícia Rodoviária Federal.

[Fonte/Reprodução: O Tempo/Adaptado]

Você sabia?

Falha no sistema: Problemas técnicos em aeronave atrasa saída de voo no aeroporto de Brasília

Um problema técnico atrasou por mais de duas horas a saída de um voo para Lisboa, a partir do Aeroporto Internacional de Brasília Juscelino Kubitschek, na noite desta segunda-feira (11/11). A aeronave que faz o voo TP58 deveria ter deixado o solo brasiliense rumo à capital portuguesa às 18h45. Depois de vários "apagões", os passageiros foram orientados a desembarcar por volta de 20h10. Por volta de 21h20, os passageiros foram orientados a embarcar novamente. Ainda não há previsão de quando irá sair o voo.

O Airbus A330 tem capacidade para 240 passageiros na classe econômica e 34 na executiva. Informações preliminares dos comissários indicam que havia cerca de 140 passageiros a bordo.

Durante a transmissão do vídeo com as informações de segurança, todas as luzes da cabine, incluindo as telas individuais para entretenimento de bordo, se apagaram. A pane ocorreu por volta de 18h50 - com a decolagem já atrasada.

O sistema foi reinicializado por quatro vezes, mas os alto-falantes da aeronave não voltavam a funcionar. O ar-condicionado também era desligado, a cada nova reinicialização do programa. A comunicação da cabine de comando com os passageiros esteve impossibilitada durante todo este tempo, também em decorrência do problema.

Os comissários de bordo limitavam-se a tranquilizar os passageiros que temiam a possibilidade de o problema se repetir no ar; os profissionais da companhia aérea asseguravam que o avião só decolaria se a questão elétrica fosse resolvida. Dúvidas quanto às conexões em solo europeu predominam entre os passageiros.

A previsão era de que a aeronave tocasse a pista do Aeroporto de Lisboa às 6h desta terça-feira (12/11). Com o atraso, ainda não se sabe se o avião vai levantar voo. Os passageiros aguardam na sala de embarque. A informação é de que não houve cancelamento e os passageiros são orientados a aguardar.

A Inframérica confirmou que o avião não partiu no horário previsto e que os passageiros precisaram desembarcar por causa de problemas mecânicos na aeronave.

[Fonte/Reprodução: EM/Adaptado]

Avião da Air France tem que retornar ao Galeão após passar por turbulência

Aeronave sofreu com intensa turbulência e descargas elétricas

Depois de 25 a 30 minutos de percurso, o voo AF443, da Air France, teve de retornar ao Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio, em razão de uma pane não especificada. O problema foi informado aos passageiros 15 minutos após a passagem por uma nuvem carregada, quando a aeronave sofreu com intensa turbulência e descargas elétricas - intensas mesmo. Ao anunciar o retorno ao Rio, o comandante também informou que grande parte do combustível seria descartada, formando nuvens de vapor nas extremidades das asas. A aterrissagem ocorreu uma hora e 25 minutos após o início do retorno. Nesse tempo, a aeronave reduziu e voltou a ganhar altitude e sofreu forte turbulência. Na aterrissagem, a frenagem foi abrupta, com um ruído intenso sempre que o freio era acionado com mais intensidade. Os passageiros mais nervosos receberam água e atenção especial dos comissários de bordo. Não houve pânico.

[Fonte/Reprodução: Estadão/Adaptado]

Voo livre: Avião da Polícia Federal

A polícia federal é uma das únicas a ter avião no mundo?

A ideia da Polícia Federal possuir um avião é Segundo o Ministro da Justiça, Tarso Genro, a aeronave vai dar mais agilidade às operações. “Esse avião dá à Força Nacional uma agilidade para que, entre 24 e 48 horas, ela esteja à disposição dos governadores, em qualquer ponto do país, além de reforçar a frota da Polícia Federal, em função do combate aos crimes ambientais e, obviamente, do combate à corrupção”.

De acordo com o secretário de Segurança Pública do Ministério da Justiça, Ricardo Balestreri, já foram investidos cerca de R$ 160 milhões na compra de aeronaves para os estados, em 2008 e 2009. Esses investimentos vão ajudar a modernizar a segurança no país, de acordo com ele.

“Estamos criando um novo status na área de aviação de segurança, para podermos chegar naquilo que eu chamo de Brasil profundo, que são as populações ribeirinhas, populações sertanejas que não são atingidas pelas viaturas”, explicou.

O diretor geral da Polícia Federal, Luiz Fernando Corrêa, disse que, antes, era preciso pedir à Força Aérea que cedesse um avião quando era realizada uma grande operação. “Vamos continuar precisando da Força Aérea, mas bem menos e com uma única aeronave, considerando que há períodos de manutenção. Quando precisávamos, nossa única estava no solo. Com duas, vamos ter sempre uma em condições de voar”, afirmou.

O ministro da Justiça, Tarso Genro, o secretário nacional de Segurança Pública, Ricardo Balestreri, e o diretor-geral da Polícia Federal, Luiz Fernando Corrêa, afirmam também que o novo avião será usado na transferência de presos e no transporte de policiais federais e homens da Força Nacional de Segurança Pública.


[Esta foi mais uma das reportagens do "Voo livre", para ver mais, é só clicar aqui]

Avião de pequeno porte faz pouso forçado em Guaramirim, SC

Espécie de paraquedas conectado à aeronave teria sido acionado para minimizar o impacto

Um avião de pequeno porte, que sobrevoava a região de Guaramirim, teve problemas e saiu de controle com piloto e dois passageiros na tarde desta quinta-feira. Foi acionado uma espécie de paraquedas conectado à aeronave para minimizar o impacto com o chão, segundo os bombeiros da cidade — informações iniciais indicavam que os ocupantes teriam pulado de paraquedas.

A tripulação do helicóptero Águia da Polícia Militar de Joinville foi acionada para resgatar os ocupantes do avião por volta das 17 horas desta quinta. Os Bombeiros Voluntários de Guaramirim deslocaram um caminhão de combate a incêndio e uma ambulância até o local, numa região agrícola.

Apesar da mobilização de resgate, todos os três ocupantes passam bem.

[Fonte/Reprodução: Clicrbs/Adaptado]

Após decolar no RJ, avião da Gol tem que fazer manobra por causa de balão

 Um avião da Gol precisou realizar uma manobra evasiva durante voo que ia do aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, para o de Confins, em Minas Gerais, após o comandante da aeronave ter avistado um balão. Segundo a empresa, 139 passageiros estavam a bordo do voo G3 1660.

De acordo com a Gol, o pouso ocorreu normalmente em Confins e a aeronave passou por uma vistoria completa e foi liberada para voo. Em nota, a empresa afirmou que “julga importante esclarecer que este procedimento está previsto no manual do fabricante e faz parte do escopo de treinamento da tripulação técnica”. 

De acordo com o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) da Aeronáutica, os balões podem causar acidentes de grandes proporções. As consequências de uma colisão entre um balão e uma aeronave podem ser drásticas e causar até mesmo a queda do avião.

“Vamos supor que um balão de cerca de 15 quilogramas, que é um balão pequeno, colida com um avião que esteja voando a uma velocidade de 300 km/h. O impacto vai ser da ordem de 3,5 toneladas”, disse o gerente do Programa de Perigo Baloeiro do Cenipa, tenente coronel aviador Carlos Antônio Motta de Souza, em nota divulgada no site do centro. 

[Fonte/Reprodução: Terra/Adaptado]

Caminhão de combustível bate em avião da TAM no Aeroporto de Imperatriz

Incidente aconteceu no início da tarde desta sexta-feira (15).

Vôo, que saiu de Brasília com destino a São Luís, foi cancelado.

Um caminhão de abastecimento bateu em um avião da TAM no Aeroporto Renato Cortez Moreira, em Imperatriz, no Maranhão.

O voo JJ3552, que partiu de Brasília com destino a São Luís, pousou para fazer escala na cidade por volta de 12h50. O desembarque dos passageiros com destino a Imperatriz foi realizado normalmente. No entanto, um passageiro que seguia para São Luís, e não quis se identificar, contou ao G1 (portal de notícias da emissora Globo) que aguardava decolagem dentro do avião quando sentiu uma pancada forte seguida de balanços da aeronave. Apesar do susto, ninguém ficou ferido.

O impacto foi causado pelo caminhão de combustível, que bateu na turbina esquerda do avião. A equipe da TAM fez todos descerem. O vôo, que tinha previsão de chegada em São Luís para 15h10, apresenta status 'cancelado' no site da Infraero.

Por telefone, a assessoria da Infraero em Brasília confirmou o incidente ao G1, mas informou que a empresa não daria declarações sobre o assunto porque é responsável somente pela administração dos aeroportos. Segundo a Infraero, como o fato envolveu um avião e a empresa terceirizada pela TAM para abastecimento das aeronaves, o caso deve ser esclarecido pela própria companhia.

O G1 também entrou em contato com a assessoria da TAM em São Paulo. Em nota, a empresa informou que a aeronave sofreu leve impacto e que o incidente levou ao cancelamento de dois vôos da companhia, o 3552 e outro com destino a Brasília, já que o avião deve passar "perícia e manutenção".

[Fonte/Reprodução: G1/Adaptado]

Passageiro cai de pequeno avião em Miami, EUA

Piper PA 46 sobrevoava o mar, a 550 metros de altitude.

Guarda Costeira fazem buscas na região da Ilha de Key Biscayne.

Um passageiro caiu, nesta quinta-feira (14), de um pequeno avião particular quando sobrevoava o mar nas proximidades de Miami, a 550 metros de altitude, de acordo com os registros das conversas do piloto da aeronave.

"Ele abriu a porta traseira e simplesmente caiu do avião", disse o piloto em seu diálogo com os controladores de voo.

O porta-voz da polícia de Miami, Javier Baez, afirmou que agentes do condado estão em missão de resgate à procura dessa pessoa, mas ressaltou que é improvável que ela tenha sobrevivido a uma queda dessa altura.

No entanto, Baez disse que não podia confirmar se realmente havia um passageiro desaparecido, já que só contava com "informações", mas que uma equipe da Guarda Costeira e helicópteros estavam buscando pelo suposto passageiro em frente à ilha de Key Biscayne.

"Socorro! Socorro! Tenho uma porta entreaberta e estou indo para (o aeroporto de) Tamiami. Tenho uma porta entreaberta e um passageiro caiu", disse o piloto de acordo com os registros de rádio.

"Você disse que um passageiro caiu de seu pequeno avião?", perguntou o controlador.

"Isso. Abriu a porta e simplesmente caiu", confirmou o piloto.

A pequena aeronave, um Piper PA 46, aterrissou pouco depois no aeroporto de Kendall-Tamiami, em Miami.

A polícia não revelou a identidade do piloto nem do passageiro.

[Fonte/Reprodução: G1/Adaptado]

Avião que decolou do Brasil sai da pista ao pousar em Buenos Aires

Operações foram canceladas temporariamente no terminal aéreo argentino.

Aerolíneas Argentinas disse que o incidente não deixou feridos.

Um avião da companhia Austral procedente do Brasil saiu da pista nesta sexta-feira (15) no aeroporto de Ezeiza de Buenos Aires, o principal da Argentina, mas não foram registrados feridos.

As operações foram canceladas temporariamente no terminal aéreo depois que o avião da Austral, subsidiária de Aerolíneas Argentinas, saiu da pista após aterrissar em Ezeiza (30 quilômetros ao sul de Buenos Aires), tendo partido do Rio de Janeiro.

Em comunicado, a Aerolíneas Argentinas atribuiu o incidente às más condições meteorológicas registradas nesta sexta em Buenos Aires e seus arredores, com intensas chuvas e fortes ventos.

"O incidente aconteceu quando a aeronave, um Embraer E-190, com 96 passageiros, saiu da pista devido a uma mudança brusca na direção e na velocidade do vento e ao efeito de aquaplanagem pela chuva", detalhou a empresa.

A companhia acrescentou que o incidente "não provocou lesões nem nos passageiros nem na tripulação".

O episódio foi registrado às 5h45 hora local (6h45 de Brasília) e levou à suspensão temporária das operações em Ezeiza, que já voltou à atividade normal.

[Fonte/Reprodução: G1/Adaptado]

Piloto sofre fraturas após avião se chocar com urubu

O piloto e instrutor da Academia da Força Aérea Marcos Alessandro Sell ficou ferido após o avião que pilotava, modelo T27-Tucano, bater em um urubu, quando se preparava para aterrissar na Base Aérea de Salvador, na tarde deste domingo, 10. O impacto rompeu o vidro da cabine do avião, do lado esquerdo, onde estava o piloto. Apesar de ter sofrido fraturas em ossos da face, Sell conseguiu concluir o pouso.

O piloto foi atendido no Hospital Aeroporto, em Lauro de Freitas na região metropolitana de Salvador, e transferido, na madrugada desta segunda-feira, 11, para o Hospital Naval Marcílio Dias, no Rio de Janeiro. Seu estado de saúde é considerado estável. Sell pilotava um avião que participava, com outros três, de um desfile aéreo integrante das comemorações do 71º aniversário da Base Aérea de Salvador.

Segundo informações da administração do terminal, este ano já foram registradas 65 colisões de aves com aviões que decolavam ou pousavam no aeroporto - em todo o ano passado, foram 53.

[Fonte/Reprodução: EM/Adaptado]